На ачинском заводе украли 12 тонн металла по хитрой схеме

По версии следствия, для хищения тонн никеля, меди и ферромолибдена работники завода в Ачинске разработали многоступенчатую схему, которая действовала с марта 2023 по октябрь 2024 года. Согласно приговору Ачинского горсуда от 30 января 2026 года, общая стоимость похищенного составила 17,6 миллиона рублей.

В литейном цехе начальник участка подрядной организации ООО «ИСО» договорился с мастером цеха обеспечения. Сталевары во время плавки намеренно занижали процентное содержание металлов в сплавах. Физические излишки, не учтённые в документах, прятали в цехе.

Один из мастеров, как видно из его показаний, изначально пресекал попытки хищений, но не смог противостоять начальнику, опасаясь увольнения.

Далее в дело вступала логистическая цепочка. Металл упаковывали в полимерные мешки, которые крановщики по команде грузили в служебный транспорт, не подозревая о содержании. Водители на грузовиках перевозили груз до гаражей транспортной компании «Омега», служивших перевалочным пунктом.

Там металл сортировали и прятали в потайные места грузовиков: в корпуса воздушных фильтров, за боковые борта. Для маскировки зимой мешки засыпали снегом, летом прикрывали фанерой. Один из водителей фотографировал тайники и отправлял снимки в мессенджере.

Похищенное хранили на даче в СНТ «Чистый Ручей» и в гараже родственницы организатора, сбывая через пункты приёма в Ачинске и покупателям из Красноярска.

Жена одного из организаторов, как следует из показаний её мужа, сначала уговаривала его прекратить хищения, но затем сама вошла в схему в качестве «бухгалтера». Она снимала деньги с банковских карт и распределяла выплаты между участниками.

Внутри группы быстро возникли разногласия. Сталевары, создававшие излишки, поняли, что начальник участка занижает их долю, и стали докладывать ему уменьшенные цифры, а остальное делили с другим организатором в обход первого.

Доходы участников сильно разнились. Организаторы приобрели Toyota Land Cruiser Prado за 5 млн рублей, снегоболотоход CFMOTO за 1,2 млн и Toyota Harrier за 3,3 млн. Водители же получали от 2 до 10 тысяч за рейс, которые, по их словам, тратили на продукты и одежду для семьи.

Участников задержали 2 октября 2024 года после оперативных мероприятий. Финальной точкой стал гараж, где организатор вместе с покупателем из Красноярска грузил мешки в «Газель».

Суд признал семерых фигурантов виновными в растрате в особо крупном размере организованной группой (ч. 4 ст. 160 УК РФ). Каждому назначили два года условно. С осуждённых взыскали более 14 миллионов рублей в счёт неуплаченного ущерба в пользу ООО «ИСО». Автомобили арестованы. Дела двоих организаторов рассматриваются отдельно.

Ранее, в октябре 2024 года, сообщалось об изъятии 590 кг никеля, 121 кг ферромолибдена и 281 кг меди. Однако расследование показало, что схема работала гораздо дольше, а общий объём хищений оказался в десять раз больше: 5226 кг никеля, 6132 кг меди и 921 кг ферромолибдена.

Компания ООО «ИСО» отказалась комментировать ситуацию, когда к ней обратились за разъяснениями.