Красноярское метро: 30 млрд перечислено, 5,8 млрд работ

Краевая Счетная палата выявила многочисленные нарушения в ходе строительства метро в Красноярске. Проверка затронула как подрядные организации, так и заказчика — Центр транспортной логистики (ЦТЛ).

Отчет о финансово-хозяйственной деятельности ЦТЛ, размещенный на сайте контролирующего органа, охватывает 2024 год, а также отдельные аспекты 2022, 2023 и части 2025 года.

В ходе выборочной проверки расходов установлено, что подрядчики срывали сроки подготовки документации и ведения строительных работ, несвоевременно представляли исполнительные документы. Часть из них также проигнорировала обязанность по страхованию строительно-монтажных рисков.

Со стороны заказчика, согласно отчету, в смету были включены необоснованные платежи, в том числе за работы, которые подрядчик не выполнил. Аудиторы приводят пример: оплата сноса деревьев, который фактически не производился. Кроме того, ЦТЛ нарушил законодательство о закупках, внося изменения в условия государственных контрактов и задерживая платежи.

По состоянию на 2 октября 2025 года подрядчикам было перечислено около 30,6 миллиарда рублей, причем 87,7% этой суммы составили авансовые платежи. Стоимость фактически принятых работ на тот момент достигала лишь 5,8 миллиарда рублей, что соответствует 6,4% от общей цены контрактов. В отчете отмечено, что уровень финансовых гарантий оказался недостаточным для возврата выданных авансов.

Аудиторы заключили: «Указанные факторы в совокупности с выявленными нарушениями и недостатками создают дополнительные риски для реализации проекта и снижают эффективность использования бюджетных средств на эти цели».

По итогам 2024 года проект не достиг плановых показателей. Поступления налогов в консолидированный бюджет РФ составили 36,3% от запланированного объема, а количество созданных рабочих мест — лишь 34,9%.

Первоначально линию метротрама от станции «Высотная» до «Шахтеров» по государственному контракту планировалось сдать в декабре 2026 года. Однако в конце февраля краевые власти перенесли срок ввода объекта на 2028 год. Сумма контракта составляет 89,2 миллиарда рублей.

Ранее депутат городского совета Красноярска Иван Петров заявлял, что из-за сдвига сроков стоимость строительства может вырасти до 130 миллиардов рублей. При этом он признал, что данная цифра не является официальной.

В пресс-службе ЦТЛ пояснили, что точный размер корректировки стоимости пока неизвестен. До апреля проходит экспертизу последнего, 23-го этапа проектирования — проекта электродепо на «Высотной». Окончательная стоимость станет ясна после его утверждения.

На текущий момент для проходки тоннелей задействовано пять тоннелепроходческих комплексов, шестой должен начать работу со станции «Вокзальная». Общая длина пройденных выработок превышает 6,7 километра, а с учетом уже существующих тоннелей на «Высотной» достигает 9,14 километра.

В конце 2025 года возник конфликт между генподрядчиком «Моспроект-3» и основным субподрядчиком — группой «Бамтоннельстрой» — из-за задержек в выплатах.