Суд приговорил начальника технадзора красноярского ГИБДД к 7.5 годам колонии

Бывший начальник отделения технического надзора ОГИБДД МУ МВД России «Красноярское» приговорён к 7,5 годам лишения свободы в колонии строгого режима за взяточничество. Основанием для приговора стали доказательства, собранные вторым управлением по расследованию особо важных дел ГСУ СК России по Красноярскому краю и Республике Хакасия.

Коррупционная схема действовала с августа 2018 года по май 2023 года. В течение этого периода полицейский регулярно получал денежные средства от индивидуального предпринимателя, занимавшегося городскими пассажирскими перевозками. Общая сумма взяток составила около 400 тысяч рублей.

Взамен офицер обеспечивал снижение частоты проверок бизнеса перевозчика и более лояльное отношение во время проводимых контрольных мероприятий.

Суд признал его виновным по пункту «в» части 5 статьи 290 УК РФ — получение взятки в крупном размере. Помимо срока в колонии, ему назначили:

• штраф в 790 тысяч рублей;
• запрет работать в правоохранительных органах в течение пяти лет;
• лишение звания «майор полиции»;
• конфискацию суммы взятки в доход государства;
• арест личного автомобиля.

Индивидуальный предприниматель, передававший взятки, уголовной ответственности избежал. Он добровольно сообщил о даче денег и активно сотрудничал со следствием, что по закону является основанием для освобождения от наказания. Его показания стали основным доказательством вины полицейского.

Ранее, в ноябре 2024 года, стало известно о задержании начальника отделения технадзора ОГИБДД по подозрению в получении 400 тысяч рублей от перевозчика. Тогда в МВД сообщили об отстранении сотрудника от службы. Теперь судебное решение завершило это дело.

Данный случай не единственный коррупционный скандал, связанный с красноярской ГИБДД и пассажирскими перевозками. Летом 2024 года были арестованы старший госинспектор того же отделения технадзора и коммерческий технический эксперт — их обвиняют в получении взяток за оформление фиктивных техосмотров автобусов на маршрутах № 60 и 83, которые обслуживал индивидуальный предприниматель Цугленок М. М. За каждый автобус перевозчик платил от 4 до 8 тысяч рублей, чтобы неисправности не фиксировались при прохождении технического осмотра.