Архитектор Шаталов назвал трассу «Сибирь» опасной «тропкой»

Антон Шаталов, совершивший поездку по трассе, охарактеризовал её как обычную двухполосную дорогу со светофорами, проходящую через леса, поля и населённые пункты. По его словам, она напоминает «тоненькую тропку», которая соединяет запад и восток России.

Архитектор столкнулся с серьёзными опасностями на своём пути, объезжая крупные ямы и наблюдая последствия аварий, включая погибших людей и фуры в кюветах. Движение на трассе, по его наблюдениям, крайне неоднородно: здесь одновременно находятся грузовики, туристы, трактора и легковые автомобили.

«Пару раз сам был на волоске от смерти, пытаясь обогнать по гололеду еле ползущий большегруз», — признался Шаталов.

Его особенно возмущает, что Россия реализует глобальные инженерные проекты, такие как космические полёты или строительство атомных ледоколов, но не может создать современную скоростную магистраль через всю страну. «Это должен быть проект России номер один, а потом уже все остальное», — заявил архитектор.

Трасса Р-255 «Сибирь» печально известна в Красноярском крае. Участок от Красноярска до Канска водители давно называют «дорогой смерти». Наглядным подтверждением этого стало серьёзное ДТП в начале февраля на 965-м километре в Рыбинском муниципальном округе, где погибли шесть человек, пятеро из которых были абитуриентами ФСИН.

После этой аварии многие местные жители также высказали жёсткую критику в адрес состояния трассы. Они отмечают, что на протяжении 200 километров дорога имеет всего по одной полосе в каждом направлении, не оборудована разделителями и отбойниками, несмотря на интенсивный транспортный поток.

При этом участок, где произошло смертельное ДТП, по данным дорожной службы ФКУ «Енисей», в ближайшие планы по ремонту не включён. Работы запланированы на четырёх других отрезках трассы и должны завершиться только к осени 2027 года.