Электродепо на Высотной: последний этап метротрама

Главгосэкспертиза России утвердила проектно-сметную документацию для строительства электродепо «Октябрьское» в районе улицы Высотной в Красноярске. Данный этап является 23-м и завершающим в сводном проекте красноярского метротрама.

Согласно проекту, планируется возвести само электродепо, подземную служебную ветку длиной 400 метров до станции «Высотная», корпуса для персонала, электроподстанции, трамвайные пути, очистные сооружения и инженерные сети.

Электродепо разместится на пустыре между улицами Карбышева и Телевизорным переулком, рядом с троллейбусным депо №2. Ранее на этом месте располагался рынок. Участок площадью 3,43 гектара был расчищен летом 2025 года, сейчас ведется выравнивание и замена грунта. Главное здание депо будет трехэтажным, общей площадью 34,5 тысячи квадратных метров, где будут проводиться обслуживание, ремонт, экипировка, мойка и уборка вагонов и колес.

Персонал разместят в отремонтированном четырехэтажном здании троллейбусного депо №2 в Телевизорном переулке. Площадь здания — 3687 квадратных метров. В нем будут работать технологические и управленческие службы электродепо численностью 160 человек: отделы путей, энергохозяйства, транспортной безопасности и досмотра, автоматизации и связи, эксплуатации, администрация, а также столовая и места отдыха.

В апреле Центр транспортной логистики, выступающий заказчиком строительства, объявил закупку на подготовку территории депо (переустройство сетей) с начальной ценой 90,3 миллиона рублей, однако заявок не поступило.

Согласно ответу министерства транспорта края, к 9 мая активно строился только один тоннель метротрама — на участке от Высотной до Копылова. Подрядчиком на нем выступает китайская компания «16-ое Управление СиАрСиСи». Остальные пять тоннелей простаивают, их основной субподрядчик — группа «Бамтоннельстрой-Мост». Всего пройдено 7,2 километра, из них два километра — на «китайском» участке. Общая длина первой линии метротрама составляет 11 километров в одну сторону (23,4 километра в двухпутном исчислении).

Изначально сдать метротрам планировали к концу 2026 года, однако в феврале срок перенесли на 2028 год. Заказчиком является Центр транспортной логистики, генеральный подрядчик — компания «Моспроект-3». В конце декабря стало известно о финансовом конфликте между «Моспроект-3» и «БТС-Мост». Первоначальная стоимость проекта составляла 89 миллиардов рублей, предполагается ее увеличение до 130 миллиардов, хотя официально новая сумма еще не названа.