Китайские строители метро дошли до Николаевского проспекта

На перекрестке с Николаевским проспектом на глубине 40 метров работает тоннелепроходческий комплекс «Евгения». С его помощью проложено два километра пути от будущей станции «Высотная» до «Улицы Копылова». Оставшийся отрезок до конечной точки составляет 600 метров.

К началу февраля щит преодолел 1350 метров из 2641, запланированных на этом участке. В целом по проекту к тому моменту было готово 6,5 километра тоннелей из 23. Для сравнения: в середине октября этот показатель составлял 5 километров. Таким образом, за последние три месяца «Евгения» продвинулась на 650 метров.

О ходе работ на центральных станциях, которые ведет «Бамтоннельстрой-Мост» («БТС-Мост»), информация отсутствует. Последнее сообщение красноярского метро об этих объектах датировано началом ноября 2025 года.

В конце апреля текущего года старый и новый тоннели на участке между «Копылова» и «Высотной» соединили технологической перемычкой. На время строительства она служит запасным выходом для эвакуации, а после ввода метро в эксплуатацию через нее проложат инженерные коммуникации, связывающие оба пути.

На перегоне предусмотрены две параллельные выработки: одна для движения в сторону «Копылова», другая — обратно. Один из тоннелей был заложен еще в 1990-х годах — его расконсервировали и достраивают вручную горным способом. Второй, современный, с августа прошлого года прокладывает «Евгения». Эти работы выполняет подразделение китайской государственной корпорации CRCC.

Первоначально красноярский метротрам планировали сдать к концу 2026 года, однако в феврале срок был перенесен на 2028-й. Заказчиком выступает Центр транспортной логистики (ЦТЛ), генподрядчиком — «Моспроект-3». В конце декабря 2025 года стало известно о финансовых разногласиях между «Моспроект-3» и «БТС-Мост».

Изначальный бюджет строительства составлял 89 миллиардов рублей. Ожидается, что итоговая сумма вырастет до 130 миллиардов, хотя официально новые цифры пока не утверждены.