Красноярцы одобрили создание речного общественного транспорта

Жители Красноярска положительно оценили предложение о создании в городе речного общественного транспорта. Идея была озвучена архитектором Александром Суздалевым, который отметил её потенциал для быстрой связи между берегами Енисея.

Суздалев привёл в пример Самару, где речной транспорт вдоль Волги успешно работает с советских времён и продолжает развиваться, несмотря на зимние заморозки. Енисей же не замерзает круглый год, за исключением недели ледохода, что позволяет эксплуатировать суда постоянно. Архитектор предлагает обустроить сеть минипричалов и соответствующую инфраструктуру.

Мнения красноярцев были собраны в телеграм-канале NGS24.RU. Многие пользователи поддержали инициативу. «Нужно! Высокая актуальность будет для ЖК, расположенных вдоль Енисея на первой и второй линии, это десятки тысяч людей», — написал Артур. Другой пользователь, vakyzn, добавил: «Классная идея! Я за! Если нам двухуровневой развязки на Предмостной площади не дождаться при жизни (обещали в 90-х), то так можно перебираться на левый берег. И нам хорошо, и у кого-то бизнес будет процветать».

Опыт других городов показывает жизнеспособность подобных проектов. В Москве аквабусы начали курсировать в 2023 году, а в 2024 маршрут продлили; билет зимой 2025 года стоит 100-120 рублей. В Бангкоке речные трамвайчики эффективно работают благодаря государственным субсидиям, как отметил пользователь Вячеслав.

Однако скептики указывают на экономические трудности. «Речные пассажирские перевозки, насколько знаю, все убыточные, на субсидиях краевого бюджета держатся. Даже новые два судна пассажирских уже шесть лет строятся, хоть и с господдержкой. Идея с такси водным красивая, но ни один предприниматель в убыток себе работать не будет», — пояснил пользователь АА. Другой комментатор, Buda Pesht, считает, что проект можно реализовать к 400-летию города: «Вопрос денег и экономического обоснования для выделения средств под развитие [речного такси]. Ну под 400-летие можно попробовать успеть запихать».

Некоторые высказали ироничные замечания. «В Красноярске нельзя. Люди будут справа выпадать от давки в реку, а слева кондуктор будет дальше продавать билеты и запускать внутрь», — пошутил Николай.