Проект депо красноярского метро переделывают из-за ручья за 251 млн

На сайте госзакупок появился тендер на корректировку проекта площадки под электродепо «Октябрьское» для красноярского метротрама. Причина — рядом протекает ручей Серебряный, и принятые ранее решения по водоотведению могут привести к подтоплению депо.

Проект уже прошёл экспертизу, однако теперь его нужно доработать. Подрядчику предстоит переустроить трубы под улицей Высотной, установить дополнительные водоприёмные решётки в нижней точке улицы и заменить ливневую трубу на трубу большего диаметра.

Отдельно требуется выполнить расчёт: после изменения русла ручья не должно ухудшиться качество воды в ближайшей скважине, которая снабжает Красноярскую ТЭЦ-3. Все работы перед началом строительства согласуют с Роспотребнадзором.

Стоимость работ — 250 993 403,54 рубля. Деньги выделяют из краевой субсидии на метро, заказчиком выступает Минтранс края. Срок выполнения — 270 дней (около девяти месяцев) с даты подписания контракта.

Ранее, в апреле, попытка найти подрядчика на подготовку этой же площадки за 90,3 миллиона рублей не удалась — желающих не нашлось. Кроме того, отдельно объявлен тендер на строительство общежития для метростроителей стоимостью почти 102 миллиона рублей.

По состоянию на начало мая активное строительство ведётся только на одном тоннеле метротрама — между станциями «Высотная» и «Копылова». Работы там выполняет китайская компания «16-ое Управление СиАрСиСи». Остальные пять тоннелей простаивают — их основной субподрядчик, группа «Бамтоннельстрой-Мост», приостановил работы. Всего к 9 мая пройдено 7,2 километра, из них два — на участке китайской компании.

Общая протяжённость первой линии метротрама составляет 11 километров в одну сторону (23,4 километра в двухпутном исчислении). Изначально объект планировали сдать к концу 2026 года, но в феврале сроки перенесли на 2028 год.

Заказчиком проекта выступает ЦТЛ, генеральный подрядчик — компания «Моспроект-3». В конце декабря прошлого года стало известно о финансовом конфликте между «Моспроект-3» и субподрядчиком «БТС-Мост». Первоначально на строительство выделяли 89 миллиардов рублей, теперь стоимость, по предварительным данным, может вырасти до 130 миллиардов, хотя официально новая сумма ещё не утверждена.