Скорость электросамокатов в Красноярске снизят ещё раз: 18 км/ч сочли избыточным

С начала 2026 года в Красноярском крае зафиксировано 202 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности — на 18% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Среди пострадавших 41 ребёнок, причём в большинстве случаев речь идёт о серьёзных переломах. Эти данные озвучил 21 мая начальник отдела ДПС и исполнения административного законодательства управления ГАИ ГУ МВД России по Красноярскому краю Сергей Шелехов.

Постановление мэрии № 329, вступившее в силу 1 мая, ввело ограничение скорости 18 км/ч на 168 улицах города. Дополнительно у пешеходных переходов, в парках и скверах скорость снижена до 5–10 км/ч. Этот документ разрабатывался совместно с ГАИ. Теперь планируется ужесточить и эти рамки. Ранее, в апреле, в «Татышев-парке» также ввели зоны с лимитом скорости и участки полного запрета.

Подобные меры для Красноярска не новы: первые зоны с пониженной скоростью появились ещё в апреле 2025 года, когда город заключил соглашение с кикшеринговыми компаниями. Тогда же были определены тротуары, где кататься на самокатах запрещено.

Весной этого года депутат Заксобрания Владимир Вахтель предлагал ввести мораторий на прокат электросамокатов до тех пор, пока сервисы не отчитаются перед городом. Параллельно жители активно жаловались на самокатчиков мэру.

Вместо полных запретов власти делают ставку на обратную связь. В мессенджере «Макс» запущен чат-бот «Самокат», куда красноярцы могут отправлять фотографии неправильно припаркованных СИМ, видео с превышением скорости или с перевозкой двух и более человек. Жалобы поступают в администрацию, после чего нарушителей штрафуют по краевому КоАП: до 4 тыс. рублей для физических лиц и до 50 тыс. для юридических. Штрафы от самих сервисов могут достигать 100 тыс. рублей.

Для прокатных компаний предусмотрены отдельные санкции: 50 тыс. рублей за каждый самокат, брошенный на остановке, узком тротуаре или ближе пяти метров от пешеходного перехода. В Красноярске работают три федеральные компании, на улицах размещено около 780 арендных СИМ. Жители также могут через общее собрание собственников запретить кататься во дворе дома.

ГАИ прорабатывает методику экспертизы электродвигателей СИМ. По словам Шелехова, многие модели мощнее заявленных производителем 250 Вт. Если новый регламент будет принят, такие самокаты переведут в категорию мопедов — тогда потребуются права, страховка и регистрация.

В апреле журналист Дмитрий Мамаев в своей колонке анализировал причины конфликтов вокруг электросамокатов в Красноярске и суть проблемы.