Теплоходы «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» вновь задерживаются

Доставка теплоходов «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» в Красноярск снова под вопросом.
12 мая, 2026, 01:39
5
«Виктор Астафьев» на воде еще с 2024
Источник:
Александр Черных / krskstate.ru
Доставка круизных теплоходов «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» в Красноярск снова оказалась под вопросом. Как сообщили в Министерстве транспорта Красноярского края, сроки прибытия судов пока не определены. Ранее их переносили уже дважды.
Губернатор Котюков в каюте «Астафьева» в 2024
Источник:
Александр Черных / krskstate.ru
Оба судна рассчитаны на 245 пассажиров и имеют более 70 кают класса люкс. Внутри предусмотрены лифты и прогулочная палуба. Длина каждого теплохода — около 100 метров, ширина — почти 15 метров. Они способны преодолевать до пяти тысяч километров без дозаправки, автономное плавание рассчитано на 15 суток. Суда оборудованы спутниковой связью, Wi-Fi и катерами для высадки на берег при отсутствии причала.
Страница сайта
Источник:

теплоход-виктор-астафьев.рф

Заказ на строительство двух судов регион разместил в 2020 году. Строительство началось в 2021 году на Средне-Невском судостроительном заводе. Стоимость контракта составила 8,7 миллиарда рублей, краевые власти планируют выкупать суда в лизинг до 2040 года. Первоначально предполагалось, что «Андрей Дубенский» прибудет в Красноярск уже в 2023 году, а «Виктор Астафьев» — годом позже. В 2024 году сообщалось, что «Астафьев» спущен на воду, но доставку перенесли на 2025 год. А в 2025 году заговорили о 2026 годе, причем только об одном судне.
В Центре транспортной логистики задержки объясняли сложностью проекта. «Сдано (принято) судно будет в любом случае (завершение строительства) в 2025 году в соответствии с условиями контракта. Все по плану идет, несмотря на различные сложности. Наш теплоход — это головное судно, совершенно новый объект, первое из серии крупных гражданских судов. <…> Одна из сложностей — перепроектирование осуществлялось по ходу строительства. Впервые в России построено такое судно класса река-море для арктической зоны», — заявляли представители организации.
По данным краевого Минтранса на начало мая, строительство теплоходов «Виктор Астафьев» и «Андрей Дубенский» продолжается. «На сегодняшний день продолжается строительство пассажирских теплоходов „Виктор Астафьев“, „Андрей Дубенский“. Сроки завершения строительства и дальнейшего перегона к месту эксплуатации находятся в процессе проработки», — отметили в ведомстве.
У «Виктора Астафьева» уже есть сайт с разделом бронирования, где указывается, что круизы начнутся с 2027 года. При попытке забронировать номер администраторы просят оставить контактные данные.
Главный архитектор «Творческой мастерской архитектора Суздалева Ю.Н.» Александр Суздалев ранее высказал мнение, что Красноярску необходимо развивать речной общественный транспорт и инфраструктуру. Большинство опрошенных горожан эту идею поддержали, предложив приурочить её к 400-летию города.
Читайте также