В Красноярске метро роют лишь на одной площадке, центр простаивает
Из ответа минтранса следует, что активная проходка тоннелей ведется только на одном участке — от Высотной до Копылова.
9 мая, 2026, 03:35 0
Строительные работы в центре Красноярска приостановились с осени 2025 года
Источник:
Тоннелепроходческие комплексы красноярского метротрама в центре города не двигаются уже несколько месяцев. Это выяснилось из ответа министерства транспорта в чате мэра подписчику, интересовавшемуся состоянием проходки.
Скриншот ответа министерства транспорта в чате мэра
Источник:
В министерстве заявили, что строительство идет по графику. По их данным, четыре щита суммарно прошли более 7,2 километра. Однако при сложении цифр из этого же ответа получается лишь 5,2 километра.
Щиты и их показатели:
- «Екатерина» (от Шахтеров до Карла Маркса) — 2242,8 метра;
- «Соломея» (от Шахтеров до Карла Маркса) — 2251,2 метра;
- «Анастасия» (от площади Революции до ж/д-вокзала) — 669,2 метра;
- «Ирина» (от площади Революции до ж/д-вокзала) — 99,4 метра;
- «Валентина» (от вокзала до Копылова) — проводятся подготовительные мероприятия.
В списке минтранса не оказалось комплекса «Евгения», который роет тоннель от Высотной до Копылова. 4 мая в телеграм-канале «Красноярское метро» сообщили, что он преодолел два километра. В феврале заказчик проекта — Центр транспортной логистики — информировал о проходке 1350 метров этим щитом. За последние три месяца «Евгения» продвинулась на 650 метров, и именно за счет этого участка общий показатель достиг 7,2 километра. Остальные щиты, судя по всему, стоят на месте.
Участок от Высотной до Копылова строит подразделение китайской госкорпорации CRCC. Остальные объекты — группа «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС). С начала ноября в официальном канале «Красноярское метро» сообщают только о движении «Евгении» на «китайском» отрезке.
Первоначально метротрам планировали сдать к концу 2026 года, но в феврале сроки перенесли на 2028-й. Заказчик — ЦТЛ, генеральный подрядчик — компания «Моспроект-3». В конце декабря стало известно о финансовом конфликте между «Моспроект-3» и «БТС-Мост». Изначальная стоимость строительства составляла 89 миллиардов рублей, сейчас она может вырасти до 130 миллиардов, хотя официально новую сумму пока не назвали.
Читайте также
